Martín Chialvo: “A un compañero de renombre se le tiene respeto, pero apenas lo puedas pasar, pasas”

Deporte mayo 6, 2022

El piloto conversó con "Noches Relajadas" sobre la experiencia en correr por las diferentes categorías y campeonatos y las nuevas generaciones de pilotos.

Martín Chialvo es un piloto de automovilismo de velocidad, que compitió en variados y reconocidos campeonatos, como Fórmula Renault Plus, Fórmula Renault Nacional y TC2000. 

En cuanto a la diferencia existente entre correr en Fórmula Renault Plus y TC2000, el piloto afirmó: Corrí en el viejo TC2000, en ese momento estaba el Super TC2000 como primera categoría, y el TC2000 era la reserva, entonces el nivel de esa categoría era mucho menor al turismo de clase 3 en el que estoy hoy. Son dos cosas muy diferentes, y si tengo que elegir, elijo el turismo de clase 3 por el nivel que tiene. Somos 46 pilotos, en cada carrera se siguen incrementando, eso tiene su encanto, y tambien corremos contra los pilotos tops del país, lo que lo hace super interesante y un desafío personal muy grande. En cambio en el TC2000, el auto era más un auto de carrera, frenaba más, doblaba más, y era otra sensación, pero en sí lo que rinde es el nivel y lo que más satisfecho me deja es el Turismo Nacional hoy en día.

TC2000 y equipos oficiales, virtudes para correr. Sólo tuve la chance de correr dos veces, en la edición especial de los 200 km de Buenos Aires. Justo estuve en el equipo oficial de Toyota, y tengo la experiencia de haber estado allí. Había hasta masajistas, una cosa de locos, algo irreal, te daban todas las cosas que pasaban por la tele que en otras categorías no pasa. Eso era super lindo. Y cuando ya sos piloto de fábrica, yo no llegué a serlo porque nunca corrí en un super TC2000 una temporada completa, pero cuando es asi te dan autos de la marca, van a las agencias y hacen publicidad fecha por fecha, hay una movida más marketinera que está buenísima porque te da a conocer. Hay ventajas deportivas porque hay que ver en el arreglo si sos contratado o piloto que aporta, en cada situación es diferente, pero seguramente que se profesionaliza mucho. En cambio en mi caso, que me gustan los sponsor para ir a correr, soy un piloto que hago de todo, entonces no me puedo avocar en un 100% al auto de carrera. 

El piloto Martín Chialvo también comentó su punto de vista respecto a la actualidad de los pilotos, frente a los más jóvenes que van adquiriendo experiencia. En este momento no tengo a compañeros muy experimentados o que hayan ganado todo, sí tengo un compañero que tiene 10 años más que yo, se probó en fórmula uno, pero no disputamos mucho en pista. Cuando vos tenes a un compañero de renombre, se le tiene respeto, pero apenas lo puedas pasar, lo pasas, porque sabes que el tipo te va a respetar, porque tiene trayectoria y no te va a ensuciar. 

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